Bol d'Or 2025
Dans les coulisses
d'une finale mondiale

Version française

Il y a des week-ends où l'endurance déploie tout ce qui fait sa grandeur — et le Bol d'Or 2025 en est l'exemple parfait. Quatre jours au Castellet, 53 équipes engagées dans ce qui allait devenir la finale la plus dramatique du championnat du monde EWC depuis des années. Shift-R Media Lab était là, au cœur du paddock, à quelques mètres des machines et des hommes qui allaient faire l'histoire.

© Shift-R Media Lab — Ambiance pit lane, samedi matin avant le départ

La 88e édition — Une finale sous haute tension

Le départ est donné le samedi 20 septembre à 15h00. 53 équipes s'élancent pour 24 heures sur le légendaire tracé varois. La Suzuki Yoshimura SERT Motul #1 a déjà frappé fort en qualifications : Étienne Masson signe un chrono de 1'50"932, premier pilote à passer sous la barre des 1'51 au Castellet. La BMW Motorrad World Endurance Team #37, elle, court pour le titre mondial — une casse moteur de ses adversaires suffirait. Pendant la majeure partie de la course, c'est la BMW #37 qui tient le peloton, construisant une avance confortable. À 30 minutes de l'arrivée, elle mène toujours — la course et le championnat du monde sont en poche. Puis, un panache de fumée blanche. Moteur hors service. La Suzuki SERT #1, patiente, hérite de la victoire. La YART Yamaha #7, 2e au général, devient Championne du Monde EWC 2025 pour un seul point.

© Shift-R Media Lab — La bataille en piste dès les premières heures

© Shift-R Media Lab — La nuit du Bol d'Or, le moment que j'attendais le plus

La nuit au Castellet, c'est un spectacle à part entière. Les faisceaux de lumière découpent l'asphalte, les pots d'échappement crachent des flammes colorées, les lignes bleues de la piste deviennent des rails de lumière.

© Shift-R Media Lab — Kawasaki KWT #11 / BMW Prokasro #6 — les flammes de la nuit

Infiniteam Flam Racing — Dans l'œil de la tempête

Pour Shift-R Media Lab, ce Bol d'Or avait une saveur particulière : suivre l'Infiniteam Flam Racing au plus près. Un team privé, une passion qui se lit dans chaque regard. La Suzuki SERT Motul sur la piste, les coulisses du paddock — entre les deux, des heures de photographie au cœur de l'épreuve.

© Shift-R Media Lab — L'intensité d'un regard avant le départ

L'émotion au finish

Après 24 heures, les barrières tombent. Les pilotes et leurs mécaniciens s'effondrent dans les bras les uns des autres — les masques tombent, la fatigue et la joie se mêlent dans des expressions que personne ne saurait jouer.

© Shift-R Media Lab — L'émotion au finish : ce que les classements ne racontent pas

© Shift-R Media Lab — Paddock life et piste : deux regards sur la même épreuve

53 équipes au départ, 32 à l'arrivée. Le Bol d'Or 2025 restera comme l'une des éditions les plus sélectives de l'ère moderne, et l'une des plus dramatiques. Pour Shift-R Media Lab, 24 heures de lumière changeante, d'adrénaline et d'images qui racontent bien plus qu'un résultat.

English version

Some weekends remind you why endurance racing is unlike any other motorsport discipline — and the 2025 Bol d'Or was exactly that. Four days at Paul Ricard, 53 teams competing in what would become the most dramatic EWC World Championship finale in years. Shift-R Media Lab was there, deep inside the paddock, documenting the people and machines that were about to make history.

The 88th Edition — A Championship on a Knife's Edge

The race started on Saturday 20 September at 3:00 PM. 53 teams launched into 24 hours on the legendary Var circuit. Yoshimura SERT Motul Suzuki #1 had already struck in qualifying: Étienne Masson posted a 1'50"932 — the first rider ever to break the 1'51 barrier at Le Castellet. The BMW Motorrad World Endurance Team #37, meanwhile, was racing for the manufacturers' title — a retirement for its rivals would be enough. For most of the race, BMW #37 held the lead, building a comfortable gap. With 30 minutes to go, it was still ahead — both the race win and the World Championship were within reach. Then came a plume of white smoke. Engine failure. The Suzuki SERT #1, patient throughout, inherited the win. The YART Yamaha #7, finishing second overall, was crowned 2025 EWC World Champion by a single point.

This is endurance racing at its purest. 53 starters, 32 finishers. The 2025 Bol d'Or will stand as one of the most selective and emotionally charged editions of the modern era. For Shift-R Media Lab, 24 hours of changing light, raw emotion and images that tell a story far beyond the results sheet.